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아이오닉 5 전기차 지원금 서두르세요

친환경 전기차가 대세

요즘 전기차는 이미 대세로 자리 잡았습니다
국가의 지원도 좋아지고 있고 생활하는 주변
곳곳에도 충전할 수 있는 곳들이 늘어나면서
전기차 지원금도 받고 환경까지 생각하려는
현명한 소비자들이 늘어나고 있기 때문인데요

그중 아이오닉 5 전기차에 대한 관심을
대단합니다 출시전부터 이미 화제성이
있었고 아이오닉 5 전기차 지원금에 대한
이야기들이 전해지면서 평소에 전기차에
대해 관심을 가지고 있던 분들을
더욱 설레게 했는데요

출시 전 2만 3700대 이상 사전예약

출시 전부터 2만3760만대라는 어마어마한
사전예약대수를 기록했고 긴 주행거리와
짧은 완충 시간 하이테크적인 디자인으로
지금도 큰 사랑을 받고 있습니다

1회 충전에 430Km 주행

아이오닉 5 전기차는 한 번의 완충으로 
모델에 따라 다르지만 최대 430km를 
달릴 수 있는 배터리 성능을 자랑하고 있고요 

완충 시간도 기존 전기차에 비해 
짧아서 평가가 좋습니다 20여분 정도면 
최대 출력 80% 이상으로 충전 
가능하다고 하니 대단히 빠른 속도고요

제로백 5.5초

성능 또한 탁월한데요 전기차라고 하면
빠른 속도감을 기대할 수 없다고 
생각하시는 분들도 있지만 내연차보다 전기차가 더 빠릅니다.

아이오닉 5는 제로백이라고 말하는, 0km~100km/h까지 5.5초로 주파가 
가능하다고 합니다.

아이오닉 5 트림별 모델

모델은 익스클루시브 스탠더드 2WD를 시작으로
프레스티지 롱 레인지 4WD까지 있고 가격은

개별소비세 3.5% 적용을 했을 때
4695만 원을 시작으로 5755만 원까지
형성되어 있습니다
상세 모델에 따라 후륜구동(2WD)및
4륜 구동으로 나뉘어 있고요

에너지 용량면에서도 트림별 차이를
보여주고 있습니다만 가격차이는
모터의 최대출력 및 최대토크에서
나타나는 게 아닐까 싶습니다.

1회 충전 주행거리가 가장 긴 모델은
Long Range모델로서 유일하게 400km
를 넘어서고 있고요 다른 모델은 300km대를
보여주고 있습니다만 이전의 전기차의
주행거리를 생각하면 기술의 발전을
보여주고 있는 부분이죠

플랫폼은 물론이고 배터리팩도 낮게
두고 만들었기 때문에 안정적인 승차감과
함께 부드러운 핸들링을 자랑하고 있습니다
내부는 디스플레이가 분리되어 있어
미래적인 모습을 보여주고 있고 롱 레인지
AWD 트림의 경우 사이드 미러가 핵심적인
부분이라고 하는데요 내부에 미러가 설치
되어있는 모습입니다 게다가 전좌석에 메모리 시트가 적용되어있습니다.

아이오닉 5 전기차 지원금 얼마나 되나?

아이오닉 5 전기차 지원금은 정부지원금과
함께 지자체 보조금까지 합친다면 대략
1200만 원 선이라고 하는데요

정부지원금은 이미 정해졌지만 지자체
보조금의 경우는 지역에 따라 약간
다르기 때문에 실구매가에서 약간의
차이를 보이게 된답니다

사전 예약자들에게 이미 정부 보조금의
80% 이상이 빠져나간 상태이기 
때문에 만약 아이오닉 5 전기차 지원금을
생각하신다면 빠르게 결정하시는 게 
좋을 듯하고요

현재 반도체 수급 문제로 생산이
지연되고 있다는 것도 참고하실 사항이겠네요
지자체 보조금의 경우 빠른 소진으로 인해
현재 추경을 고려하고 있다고 하니까
아이오닉 5 전기치 지원금을 노리는
분 들게는 희소식입니다. 또한 아이오닉 5를 3개월 이상 기다리는 

고객에게는 90일이 지난 1일부터 10킬로씩 충전할 수 있는

요금을 지원한다고 합니다.

개별소비세 혜택과 함께 정부 및 지자체
보조금까지 최대로 받았다고 했을 때
3천만 원대로 아이오닉 5 전기차를 내손에
가져볼 수 있다고 하는데요

가장 오래 살아남는 디바이스는 무엇인가

연비 부분에서도 가솔린 및 디젤 차량과
비교할 수 없는 우위에 있는데요.
가솔린 대비 25% 디젤 대비 33% 정도
수준이기 때문에 장기적으로 볼 때는
대단히 유리합니다 시대의 흐름을 타고
더욱 발전된 형태의 전기차는 나올 테지만
좋은 가격으로 기대 이상의 성능을
누려볼 수 있는 것은 바로 지금
아이오닉 5 전기차 지원금과 함께가
아닐까 생각해봅니다.