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2022 신형 포터 2 가격 옵션

한국에서 상업용으로 사용되는 1톤 트럭을 말할 때 지칭하는 단어가 있습니다. 바로 ‘포터’인데요. 마치 의료용 밴드를 일컫는 말이 되어버린 ‘대일밴드’와 같이, 그 자체가 하나의 트럭을 뜻하는 대명사가 되어버린 차량입니다. 2022년 형 출시 이전에도 이미 상용차를 필요로 하는 많은 분들은 포터 2를 선호하는 경향을 보였는데요. 가히 독보적이라 할 수 있는 판매량으로 이를 따르는 라이벌 차량이 없다고 합니다. 이번에 연식 변경 모델을 출시하며 또 이전과는 다른 매력을 뽐내는 2022 신형 포터 2가격 제원을 정리해보는 시간을 가지겠습니다.

2022 신형 포터 2제원 

1톤 트럭인 포터의 경우 트림별로 다양한 모델을 내놓고 있습니다. 이는 사용자의 용도에 따라 알맞은 선택을 할 수 있게끔 하겠다는 현대자동차의 전략인데요. 실제로 탑승 인원의 수부터 화물 적재용량까지 차이를 두었고, 이는 해당 차량이 다양한 방면에서 활약할 수 있게끔 할 수 있었던 1등 공신이 아니었나 생각합니다. 2022 신형 포터 2의 제원을 보겠습니다. 2.5 CRDi 엔진 강화 유로 6모델 기준으로, 전장은 5,155mm 전폭은 초장축 슈퍼캡 범퍼가드 장착 유무에 따라 1,740mm에 달합니다. 앞바퀴 사이의 폭인 윤거전은 1,485mm이며 뒷바퀴 사이 폭인 윤거 후는로 운행에 안정성을 더합니다. 탑승석 기준 전고는 1,970mm로 넉넉한 편인데요. 승용차라면 휠베이스의 변화에 따라 적재 용량이 달라졌을 축거 부분은 2,640mm임을 확인해 볼 수 있었습니다.

엔진은 133마력에 달하여 충분히 상업차로서의 가치에 부합하며 토크는 최대 26.5로 그 파워도 사용자들의 가심비를 만족시킬 만합니다.

분류 2.5 CRDi 엔진 장축 일반캡_4WD 전용 장축 슈퍼캡 장축 더블캡 초장축 일반캡 초장축 슈퍼캡 초장축 더블캡

2022 신형 포터 2가격 

상용차로 주로 사용되는 1톤 트럭이니만큼, 가성비가 좋아야 하는 것도 사실인데요. 해당 차량은 그런 부분에서는 구매자들을 섭섭지 않게 대접합니다. 사용자 층의 입맛에 맞게 트림별로 잘게 나눠놓아 내게 필요한 차량을 택해볼 수 있기 때문입니다. 그럼 간단하게 포터 2가격만을 정리해 보겠습니다.

<슈퍼캡>

초장축 슈퍼캡 스타일 " 1천705만 원부터천 705만원부터 시작을 하며 가장 기본 모델인 이 모델부터 전방 충돌 방지 보조, 차로 이탈 경고 및 운전석 에어백과 차체 자세 제어 기능, 경사로 밀림 방지 기능, 급제동 경보 기능 등 안전을 위한 옵션들이 기본으로 장착되어있습니다. 

6단 수동 변속기 2.5 CRDi 엔진 유로 6 모델이 달려있으며 5단 자동변속기로 올리려면 113만 원의 옵션 비용이 필요합니다.

초장축 슈퍼캡 스마트 " 1천775만천 775만 원~"이며

앞 모델에 외관의 자외선 차단 유리, 등의 옵션을 더했고 안전장치로는 "차동기어 잠금장치(LD)"가 들어가 있고 편의장비로는 열선이 포함된 가죽 스티어링휠과 전동접이식 아웃사이드 미러가 들어갑니다. 

초장축 슈퍼캡 모던 " 1천877만천 877만 원~"

앞 모델에 아웃사이드 미러 및 일반 오디오 시스템으로 업그레이드, 운전석의 편의시설 등을 더한 상위 모델

초장축 슈퍼캡 프리미엄"1천990만 원~"

앞 모델에 동승석 에어백 및 크루즈 컨트롤, 오토 에어컨 등의 편의시설 및 안전장치, 외관의 업그레이드를 추가한 해당 트림 최상위 모델

타 모델들도 편의 및 안전 옵션을 더하면서 상위로 올라가니 자세한 내용은 공식 홈페이지를 참고하셔도 좋겠습니다. 나머지 더블캡과 일반캡 가격 정리해 드립니다.

<더블캡>

포터 2 스타일 " 1천832만천 832만 원~ "

포터 2스마트 " 1천918만천 918만 원~"

포터 2 모던 " 2천18만천 18만 원~"

포터 2 프리미엄"2천123만 원~"

마지막으로 <일반캡>은 1694만 원부터 시작하는데요. 

포터 2일반캡 스타일 " 1천694만천 694만 원~"

포터 2일반캡 스마트 " 1천764만천 764만 원~"

포터 2일반캡 모던 " 1천862만천 862만 원~ "

포터 2일반캡 프리미엄 " 1천975만천 975만 원~"

일반캡, 슈퍼캡, 더블캡이란  

여기서 갑자기 일반캡 즉 표준 캡과 슈퍼캡 그리고 더블캡의 차이를 알아보고 넘어가겠습니다.

우선 일반캡은 운전석 뒤쪽에 공간이 없이 시트 바로 뒤가 칸막이이고요. 슈퍼캡은 운전석 뒤쪽에 공간이 있어서 시트를 뒤로 눕히거나 또는 그 공간에 작은 물건 등을 실을 수 있는 수납공간으로 사용할 수 있습니다.

마지막으로 더블캡은 운전석 뒤에 좌석이 있어서 총 6명이 탈 수 있는 형태입니다. 

2022 신형 포터 2! 안전성을 더하다

 2022 신형 포터 2는 상업차인데도 사용자를 위한 각종 편의 옵션들이 눈에 띄었는데요. 최근 선호하는 옵션인 크루즈 컨트롤 기능부터 운전석 통풍시트, 8인치 내비게이션, 승용차 형태의 레버형 자동변속 장치 등을 선택해 볼 수 있습니다. 안전을 위하여 운전석과 동승석 에어백도 추가할 수 있으며, 최근 승용 차량에 들어가는 전방 충돌 방지 및 차로 이탈 방지, 후방 주차 경고 시스템 등도 사양에 추가할 수 있습니다. 예전에는 반 농담으로 1톤 트럭을 타면 지붕에 목숨을 얹고 다닌다는 말을 했었는데요. 특히나 안전면으로 강화된 이러한 변화를 보면 상용차를 운용하는 사람들의 니즈를 현대자동차가 제대로 파악했음을 알아볼 만합니다.

 정부 공인 표준 연비 및 등급

배기량은 2.5 엔진이니 만큼 2497 씨씨이며 공차중량은 일반캡, 슈퍼캡, 더블캡에 따라 차이가 다소 있고 변속기가 자동이냐 수동이냐에 따라 연비의 차이가 있는데요. 대략 복합연비는 수동의 경우 9킬로에서 9.9킬로까지 나오지만 자동은 자동은 최고 잘 나오는 연비가 9킬로로 측정이 되었습니다. 자동의 경우에는 도심에서 초장축 더블캡은 8.5킬로까지 떨어집니다. 그래서 많은 포터 유저들이 자동이 아닌 수동변속기를 선택하고 있는 이유이기도 합니다.